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而从新能源车主的用户体验来看，实际使用中的续航里程消耗成为新能源车的“硬伤”。第三方汽车品质评价平台数据显示，2018年以来有关新能源汽车续航里程不准的投诉超过了50起。在多个新能源汽车的QQ群中，不少车主反映到了天气温度低的时候，车辆续航里程会出现较大幅度的减少，使用空调时情况更甚。有车主反映，自己购买的纯电动新能源车标明60公里/时等速续航里程可达到360公里，但是到冬天温度过低时基本只能开150公里，下雪天甚至只有80公里左右；不过，也有车主表示，同款车型在夏天路况好的时候实测能够行使330公里。此外，新能源车主苏先生（化名）表示，自己在2015年购买了一辆混动新能源车，纯电续航能力有80公里，但是在一年多之前开始满电只能跑40~50公里。“因为上下班路程来回是50公里，现在充满电已经跑不了一个来回了，所以感觉很明显。”

德国经济对出口依赖度较高。去年以来，受国际贸易紧张局势、英国“脱欧”等不确定因素影响，德国出口已经出现明显下滑。责任编辑：张申中新社圣保罗5月31日电 （记者 莫成雄）巴西地理统计局（IBGE）当地时间5月31日公布的最新就业调查数据显示，今年2月至4月，巴西失业率为12.5%，比上一个三个月的统计周期下降0.2个百分点，全国同期失业人数为1320万。

远离消费陷阱，提升消费体验，黑猫投诉平台全天候服务，您的每一条投诉，都在改变这个世界。【投诉，就上黑猫】4月29日晚间，中国移动发布公告称，国家市场监督管理总局现正在调查中国移动四家省公司的定制4G+手机销售的特定销售行为是否可能构成反竞争。该等销售行为包括向分销商支付补贴，并对手机制造商设定业绩目标，以期增加四家省公司的特别定制的4G+手机的销售量。

三问：企业是否存在严重失信问题？很多网民质疑该项目背后的青年汽车集团是一家严重失信企业。记者调查发现，青年汽车集团以及其负责人庞青年，近年来确实多次发生失信问题。据中国执行信息公开网显示，庞青年近年来被浙江、河南、山东、宁夏、陕西、贵州、江苏等地的法院列为失信被执行人，其包括青年汽车集团在内的部分企业多次被列为失信被执行企业，其中多处失信行为具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”。

艰难的口碑重建安全性暂时无法达至满分，同时，面对用户口碑的滑坡，如何进行重建，如何在安全性与用户体验中进行权衡，也是滴滴更为严峻的命题。滴滴团队日以继夜地“不睡觉”，进行安全攻坚，但这些事情，最终体现在台前，可能就只是出行过程中，增加了那个“一键报警”的按钮。除非真正遇到危险事件，否则用户很难对后续环节拥有明确感知——但谁又愿意以身犯险。

通报还指出，2018年8月，昭通市昭阳区人民法院执行局工作人员到农行昭阳支行办理代存执行费过程中，以农行职工钱某、乔某拒不配合协助执行、阻碍执行为由，暴力执法，强行将钱、乔二人带至区法院进行询问，并分别给予钱、乔拘留15日、罚款2万元和给予农行昭阳支行罚款50万元的司法处罚，造成不良社会影响。事后，昭阳区人民法院多次与农行昭阳支行及钱、乔二人协商，在取得农行昭阳支行和钱、乔二人的同意下，启动司法纠错程序对农行昭阳支行的罚款决定以及对钱、乔二人的拘留并罚款的处罚决定予以纠错。