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2016年，扬子江船业接单量共计19艘，总价值8.23亿美元；年末在手订单85艘、价值43亿美元；2017年，扬子江船业接单量共计74艘、总价值21亿美元。年末在手订单量共计123艘，总价值47.1亿美元，位列中国第一、世界第三；2018年，扬子江船业接单量共计36艘，总价值15亿美元。年末在手订单量113艘、总价值39亿美元，排名中国第一、全球第五，“足以保证使集团的船厂设施利用率在至2021年时保持优良，并为集团提供稳定的收入。”

当日汇丰市值跌至仅约4，000亿元，而工行当时市值有1.3万亿元，高出汇丰逾两倍，不过汇丰现市值近1.6万亿元，收购汇丰难度大增，范宁也指这不太可能发生。当年参与汇丰供股 持有至今回报逾一倍汇丰大跌后两天便是除权日，汇丰当年进行‘12供5’，每持12股可以28元供股价买入5股汇控，即持有一手400股汇丰，可斥资4，000多元获166股，一手股数增至566股，当时值约2万元；假若股东当时有参与供股并持有至今，以今日股价77元计，该批股份现值约4.3万元，回报超过一倍，还未计历年股息。

而流量“去中心化”玩法则是一种全新的运营手段。这种运营的核心玩法在于，公司只服务于商家，最大的特征是“To B”。公司在服务端没有为商家导流的义务，商家自带流量即是“去中心化”。而企业只需做好服务工具、导入能自带流量的商家即可，并且商家自带流量的优劣也能为公司天然遴选优质商家，而公司唯一需要做的便是服务商家。

2018年9月14日，台海集团会同长城资产、山东高速、杭州金投三家主要债权人及投资人在台海集团总部召开了会议，重点围绕台海集团股权质押业务形成的债务进行了商榷。长城资本表示，拟通过股权和债权结合的方式对债务进行重组。拟股权投资比例不低于该公司原债权的三分之一，同时台海集团在三年内保持股权回购权力。剩余债权采取展期方式续作业务，期限三年。山东高速表示，拟考虑后续的债转股方案；杭州金投表示对公司支持立场不变。值得注意的是，台海核电表示本次债务重组事项为意向性措施。

行李箱里，郎导塞满了准备了不长胖的小零食、帮助放松肌肉的按摩棒、缓解术后颈椎不适的膏药、北京芝麻酱。令人感动的是，她还准备了一份特殊的“精神食粮”，就是大量的女排比赛录像，这是她托央视朋友拷的。上次手术后，郎导在芝加哥小公寓卧床休息时，把中国女排在里约的比赛逐场看过，而且做了很多笔记。这一次，她让朋友拷来了里约奥运会淘汰赛阶段其他各队的比赛录像。

萨尔维尼随后在一份声明里说：“我接受他的辞呈，纯属为了保护他、保护政府活动不再遭到无意义的攻击和争吵。”萨尔维尼表示相信里克西的清白，同时宣布任命他担任联盟党的交通和基础设施事务发言人。媒体评论，这相当于把里克西的政府职务“置换”为党内职务。