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细分车型销量全线失守今年一季度的车市果然还是没能走出寒冬。最新统计数据显示，3月中国车市的零售销量同比跌幅依然还是两位数，为12.1%。从各大类细分车型来看，虽然分化比较明显，却也是全线失守。其中轿车零售同比下降12%、SUV零售同比下降10.7%、MPV零售同比下降20.2%。自2018年7月轿车和SUV市场双双跌为负增长以来，这是第二次轿车的跌幅大于SUV，其他月份轿车市场跌幅一直好于SUV。不过，尽管轿车和SUV市场的增幅持续下跌，但今年汽车厂家仍在不断推出更新换代或全新的重磅车型，比如一汽-大众的速腾、东风标致的508L、一汽丰田的亚洲龙、哈弗的F7和长安CS85等。

但铃木在这方面进展不力。虽然早在2012年，长安铃木第二工厂奠基后不久，时任长安铃木副董事长、总经理的近藤唯志就曾提出，于2014年内完成电动车开发，并取得国家新能源汽车和产品准入。但此后长安铃木未能拿出得力的新能源车产品。此外，有分析人士指出，对于铃木汽车来说，中国市场犹如鸡肋。目前，铃木的眼光已经放在印度等新兴市场。

安阳市2018~2019年秋冬季PM2.5浓度同比上升13.7%，重污染天数同比增加10天。河南凤宝特钢、安阳华诚博盛钢铁、林州重机林钢钢铁、安阳化学工业集团等企业直排问题突出。濮阳市PM2.5浓度同比上升20.5%，重污染天数同比增加18天，其中PM2.5平均浓度同比上升幅度在“2+26”城市中排名第一。扬尘污染治理被动应付，城区渣土车约700辆，纳入监管的仅200余辆。2018年纳入重污染天气应急管控的涉气企业仅723家，不及实际数量一半。

北爱尔兰新芬党也罕见地直接向英国政府施压。近日该党副主席米歇尔·奥尼尔在伦敦召开新闻发布会，表示“脱欧”带来的混乱局面已经威胁到《北爱和平协议》的履行。新芬党提议，如果“脱欧”谈判最终无结果，北爱尔兰地区将举行与爱尔兰的统一公投。此外，因为欧盟原本就缺乏向英国妥协的意愿，而欧盟对英国作出让步的前提是特雷莎·梅能在议会得到多数支持。这次落败把特雷莎·梅无法得到议会多数支持的窘迫局势公之于众，将严重影响她与欧盟谈判时的公信力。距离下一次关键投票仅仅两周，这让她与布鲁塞尔的谈判更加举步维艰。内外交困之下，留给特雷莎·梅的时间所剩无几。

早在2013年2月，铃木美国汽车公司就在美国获准破产，离开了经营28年的美国汽车市场。长安汽车股份有限公司办公楼，大门口悬挂标语称，第三次创业，打造世界一流车企。本文图片 澎湃新闻记者 李皙寅责任编辑：李思阳《我不是药神》背后：癌症患者寻“假药”自救，该当何罪？

英国研究机构IHS Markit报导，这笔交易将使富士通一跃成为在全球第二大基站销售公司，这意味着富士通将占据30%的全球基站销售市场份额。爱立信的团队已经在美国部分地区推出了5G使用服务。目前，富士通主要和日本无线运营商NTT Docomo合作其在日本的业务销售，而在日本的份额甚至占不到全球市场份额的1%。